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歡迎大家一起學潛水喔~經過了一年的訓練,加上為期三天的教練考試,終於考上 PADI 潛水教練囉 ~
這是我的潛水部落格 : http://diver-andy.spaces.live.com/default.aspx
有興趣的朋友一起來學潛水吧 ~ 香草蛋糕鋪 - 愛情與麵包伊太郎拉麵星期天早上看到東森的 - 嚐鮮Let's GO - 介紹到這家伊太郎拉麵店, 在南京東路四段的巷子中好不容易才找到了這間店,門面看起來還真有點架勢喔~ 這是老婆點的 - 海苔豚骨拉麵 - 哇~~~~這海苔也太誇張了吧~~~ 這是我點的 - 豚骨醬油拉麵 - 雖然看起來沒有海苔拉麵這麼的驚豔,但是使用和歌山醬油為湯底,搭配上豚骨高湯,這個湯頭真的很讚喔~ 鹽烤鯖魚,端上桌時外皮還在滋滋的響,看起來還以為烤很焦,結果裡面魚肉卻非常嫩,真是好吃啊~~ 久留米的回籠湯果然好喝,最後連整碗湯都光光了,這才發現碗底竟然~~~~ 一號的奶油味噌海之幸拉麵,一碗500,看起來好好吃的樣子,不過實在下不了手~~殘念~~ 後記: 隔了一個禮拜,又跑去吃一次,這次點了地獄拉麵系列。 極品海鮮地獄拉麵,海鮮加上微辣的豚骨高湯,也很好吃。 剛端出來時看到紅通通的高湯,以為地獄拉麵會很辣,結果很起來反而溫和順口, OUTBACK 牛排屋周日經理請我們到 OUTBACK 牛排屋聚餐,所有工程師攜家帶眷的總共也才五個人,看了半天 menu 也不知道要點什麼,索性就點了一份派對分享餐(4~5人),包含全麥麵包、凱撒沙拉一大份、蔬菜濃湯 4 碗、兩樣開胃菜:洋蔥花圈、澳美客辣雞翅,4 杯飲料(可以續杯喔~),還有一份大份量的海鮮義大利麵,以及主菜澳美客燒烤牛排(22 oz),怕吃不夠有點了一份腓力牛排(6 oz)。 剛開始還記得要拍照存證,到了後面主菜顧著吃就忘了,等想到的時候都已經在肚子裡了。 全麥麵包,外脆內軟,剛烤出來熱熱的沾上奶油吃起來很香。 凱撒沙拉,跟一般外面吃到的差不多。 蔬菜濃湯,滿濃的,很好喝。 洋蔥花球,整顆洋蔥炸成金黃色,看起來真的就像花球一樣,酥脆滑嫩,很好吃。 澳美客辣雞翅,酥炸鮮嫩雞翅腿,拌上這辣醬,再搭配新鮮西洋芹,很好吃喔~ 礁溪泡溫泉過年期間台北每天都又濕又冷,從除夕吃吃喝喝到初二,趁著假期最後跟老婆到礁溪去泡個溫泉。 早上十點從聯合報對面搭首都客運前往礁溪,經雪山隧道大約一個小時就到了礁溪,出乎意料的礁溪的天氣很好,微微透著陽光感覺很舒服。礁溪溫泉路上兩旁都是溫泉飯店、旅館,幾乎每間都擠滿了遊客,透過網路上大家的建議找到了山泉大飯店,如果從礁溪火車站出來往右手邊步行約8分鐘的路程就會看到了,可能因為並沒有跟其他溫泉飯店聚在一起,而且是比較新開的飯店,所以這裡遊客就比較少了。 到了飯店進了男湯後裡面只看到一名泡湯客,過了一會兒就只剩下我一個人了,這時候當然就隨便我要站著泡、坐著泡、躺著泡還是趴著泡了。男湯裡面還分成室內跟戶外兩池,戶外的泡起來格外有感覺喔~
泡完了溫泉,這裡還有另一項特色就是溫泉魚,業者特別從國外引進了兩萬隻溫泉魚,只要將雙腳放進溫泉魚池內,溫泉魚就會圍過來幫你清除腳部的角質,成群小魚輕咬腳底的感覺就好像觸電一樣又麻又癢,怕癢的人可要有心理準備喔,半小時後保證你的腳又滑又嫩。 北京出差這次出差跟往常不一樣,之前都是從香港轉機,這一次選擇從濟州轉機,因為機票便宜時間也比較快。 從濟州再飛到北京約兩個半小時,到了飯店下午四點多,比從香港轉機快了兩三個小時,可惜就差在轉機時沒有商店可以逛。
到達北京後的第二天,早上準備出門拜訪客戶,外面竟然下起了雪,來了北京幾次還頭一次碰到下雪,雖然感覺滿新鮮的,不過實在太冷啦~下雪之後路上就變得濕滑,每個人走在路上都得小心翼翼的,慎防滑倒,就連路上的車子車速也都很慢,造成原本車流就大的北京到處都開始堵車了起來。
走在路上臉跟手都快凍僵了,衣服上也馬上就飄滿了雪花。
順手抓起一把雪花,不過很快就會融化了。不果這場雪並不大,下午就停了,路上的積雪也開始融化,氣溫也因為積雪的融化降的更低了些~ 德屋 德國餐廳日前聽了朋友的介紹,於是跟老婆到『德屋』德國餐廳試試看,老闆兼主廚是德裔加拿大人 Bernhard Soffner,在移民加拿大時認識了台灣太太,後來就跟太太一起回到台灣開了德國餐廳。德屋原來是在新生南路上,最近才搬到了莊敬路,雖然裝潢簡單,所幸我們也不是專門吃裝潢的,所以也無所謂。 漫步在雲端--米洛大橋
米洛大橋採斜張橋形式,為四線道,橋樑以七支懸臂支柱支撐,橫跨塔恩河(Tarn River),橋面高 270公尺,懸臂支柱最高處達 343公尺,甚至比巴黎艾菲爾鐵塔還高出22.25米,總長 2.5公里,重3萬6000頓,從2001年12月動工,花費3年時間完成,高度、完工時間等都創下世界第一,開車在其上宛如行走在雲端。 如同已經走入歷史的協和號客機和英法海底隧道,這座橋樑也是英國和法國共同完成,由英國著名建築大師佛斯特( Norman Foster)爵士負責,打造艾菲爾鐵塔的埃法日集團(Groupe Eiffage)出資承造。該公司承擔3億9400萬歐元橋樑興建費用,取得橋樑75年的管理權,這段期間的過路費收入都歸其所有。 米洛大橋建築之初曾引起不小的爭議,擔心破壞塔恩河谷周圍景緻,但是佛斯特以鋼骨為主建材配合其設計功力,讓這座大橋完工後看來結構輕巧,細緻卻不失堅固。他曾說,設計理念就是「要讓大橋看上去精巧到另人難以置信的程度。」 佛斯特採用特製鋼材為橋面,而非混凝土,減輕橋樑重量,施工方式採用預造法,就是先將橋面在亞爾薩斯工廠銜接成每塊 32公尺寬的鋼材,共2000塊,然後運到橋兩端的山谷銜接起來,緩慢的懸吊到橋面預定段上方安裝﹔橋樑採用白色也達到視覺上的輕量效果。 建築團隊希望米洛大橋不僅讓金門大橋、雪梨港大橋相形失色,更要成為21世紀的人類建築奇觀的「橋樑之母。」米洛鎮鎮長在大橋即將完工時也期待的說,希望這座橋成為法國地標,以後人們會為了看這座橋而到米洛鎮。 法國總統席哈克14日將為橋樑主持完工啟用典禮,於17日正式通車,過路費每車4.6歐元。 這座大橋是法國連接巴黎到郎格多克海岸,甚至延伸與西班牙巴塞隆納高速公路相連的A75公路計劃的一部份,而米洛鎮在這段路中居「瓶頸」位置﹔橋下兩端為拉爾札克高原和萊偉祖高原,有另一條高速公路蜿蜒其間,全長 20英里,米洛大橋通車後,這段路行車時間從3小時縮短為10分鐘。 佛斯特是英國國寶級建築大師,之前為人稱道的作品包括德國國會新大廈,以及英國倫敦千禧大廈,和泰晤士河上的千禧大橋,並以千禧大廈獲得英國史特林建築獎。 台灣黑色GOOGLE - DARKOOGLE 超型!! 對眼睛舒服又會提醒大家注重環保節省能源! !
很多報紙在(美國,英國,澳洲,德國,香港, 等)都說,使用黑色 GOOGLE - DARKOOGLE 可以節省能源!! 倒轉輸入提款密碼 可以呼叫警察?資料來源 : 網路追追追 最近網路盛傳,如果你被匪徒挾持,並要求輸入提款機密碼,可以用倒轉輸入密碼的方式,去間接知會警方;例如你的密碼是1234的話,你可以輸入4321,提款機會按你要求照出金額,但是會在匪徒不知情的情況下知會警方。──這是真的嗎? 真的有這麼神奇嗎?記者為了求證,冒著被吃卡的危險,親自拿提款卡進行測試後,發現倒轉輸入密碼,並不能成功進入ATM系統,畫面上僅顯示「密碼錯誤」,隨後退出卡片,等了半天,也沒看到警察喔伊喔伊的跑過來。 詢問主管全國金融機關的金管會官員,官員表示,台灣現行的ATM系統,需自設密碼後登入,流程是固定的,不可能有「分支」可進行「知會警方」的動作。 但這就意味著這個謠言完全是虛構的嗎?不不不,不是這樣的,事實上,這個謠言是有所本的。在About.com上的謠言板就記錄著這個謠言早在2006年10月就已經在網路上流傳。(參見: Use Reverse PIN # to Contact Police in ATM Emergency http://urbanlegends.about.com/library/bl_reverse_pin.htm﹚ 而根據Urbanlegends版主的報告,這個謠言其實是源自一個2004年就已經被發明,但實際上卻還沒有被應用的ATM安全系統-SafetyPIN。這個系統的運作方式就和謠言說的一模一樣。但是在美國卻沒有任何一州正式應用。根據版主的看法,主要原因可能是銀行方面對這個系統的反應,銀行質疑,當被搶劫者在ATM前猶豫著該如何反轉自己ATM密碼時,會不會反而更可能造成歹徒的暴力相向? 在CNN的一個財經專欄上,也有報導這件事,根據作者Joshua Hyatt所言,發明SafetyPIN的Joseph Zingher構思這個系統已經超過十年,但很遺憾的卻沒有看到任何銀行願意採用(詳細內容參見:Why Great Ideas Get Shot Down http://money.cnn.com/magazines/fsb/fsb_archive/2006/02/01/8368177/index.htm)。 簡而言之,此謠言,「目前」並不真實,雖然有人發明,但實際上還沒有銀行裝設,所以大家在提款時,還是那句老生常談,多注意周遭環境,以策安全吧。 附記:記者在研究這個謠言時(當時還不知道這是有所本的),覺得這個方法有一個漏洞,就是萬一密碼設為「888888」或是「886688」等重複數字,那麼正著輸入或反著輸入的結果都是一樣的,那系統要如何判斷呢?由於可知的資料有限,不清楚原發明者究竟要怎麼避免這個問題,只能附記在這裡囉。 川巴子
阿里山(玉山)看日出
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《揭開史前文明的面紗》您知道月球是人造的嗎?
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皇帝殿
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黃家火焰雞
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